間の夜行

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  • またこのときパリ - フランクフルト間の夜行急行列車が廃止された。
  • ヘルシンキ、モスクワ間の夜行列車の運行は以前のように継続されている。
  • のちに、この東京対九州間の夜行特急列車群を「九州特急」と称するようになった。
  • 当時、しばしばミラノ〜パリ間の夜行列車を利用していたが、空の客室を見つけては練習していた。
  • また、この他に清凉里~江陵間の夜行列車が1往復、それに貨物列車も多く設定されている。
  • このためマイアミのホテルと提携したパックツアーを企画したり、ニューヨーク - マイアミ間の夜行便を運航するなど積極的な対策を取った。
  • 一方、サハリンではユジノサハリンスク~ノグリキ間の夜行列車で営業している。
  • また、国鉄又はその民営化会社の線路を借りて別会社が独自の運賃で走らせている列車の一部、たとえばドイツのや、イタリアのイタロ、イタリア-フランス間の夜行列車にも乗車できない。
  • その後、1951年に函館駅 - 釧路駅間の夜行急行に「まりも」の名称を与えられた。
  • ウェリントン - オークランド間の夜行急行列車が鉄橋を通過している時に鉄橋が崩壊し、285人中151人が死亡した。
  • 廃止前年の2005年には東京 - 下関間の寝台特急「あさかぜ」が廃止されたばかりであり、東京 - 下関間の夜行交通機関は共倒れ状態となってしまった。
  • エクセルシオールはかつてはフランス・イタリア間の夜行アルテシアにも連結されていたが、2005年12月のダイヤ改正で取りやめられた。
  • この快速列車の場合、いわゆる伊勢神宮参詣のための速達列車という意味合いのほかに東京駅 - 名古屋駅間の夜行列車の増発ともされている。
  • かつては河原田駅 - 湊町駅間にも東京駅 - 湊町駅・和歌山市駅間の夜行急行「大和」を始め、名古屋駅 - 湊町駅・南紀方面や京都駅 - 伊勢方面などを結ぶ多数の優等列車が運行されていた。
  • ドイツ鉄道ウィーン~ドレスデン間の夜行特別列車「ゼンパーオーパー」はこの劇場の名にちなんだものである。
  • 翌2005年10月には、「あかつき」と京都駅 - 鳥栖駅間で併結運行を実施することになり運行区間が京都駅 - 熊本駅間に変更、2008年3月に廃止され、京阪神対九州間の夜行定期特急列車は1965年に運行開始以来42年半、当列車は39年半の歴史に終止符を打った。
  • また、第二京阪道路京田辺パーキングエリア内の高速バス停「高速京田辺」から、関西国際空港との間のリムジンバス、東京ディズニーランド・東京駅・銚子駅・成田空港・静岡駅・長野駅・白浜の各方面との間の夜行高速バス、白浜方面との間の昼行高速バスも運行されている。
  • 「みずほ」の愛称は、1961年10月1日から1994年12月3日までの33年間にわたって東京駅 - 熊本駅・長崎駅間の夜行列車の名称として用いられており、日本国有鉄道・JRの列車名として用いられるのは新幹線の列車名で2代目になる。
  • その後、1962年12月からは1963年9月までは上野 - 長野間の夜行準急列車、また1966年10月から1997年9月までは上野 - 長野・妙高高原・直江津間の特急列車で使用された。
  • パリ - ヴェネツィア間の夜行列車は、トレニタリアとヴェオリア・トランスポールが新たに設立した合弁企業Thelloの運営となった。
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間の夜行 の使われ方