砂利運搬船
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魚釣り、潮干狩り、海水浴、みかん狩りなど。かつて砂利運搬船の保有数が日本で最も多かったほど砂利採取運搬が盛んであった。漁業では牡蛎養殖が盛んで、島を取り巻くように数百の牡蛎筏が浮かべられている。
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また、横須賀沖に停泊中だった大分県立海洋科学高等学校と香川県立多度津高等学校が共同運航する海洋実習船「翔洋丸」に砂利運搬船が衝突、けが人はいないものの、翔洋丸が一部損壊したため海洋実習は中止となった。報道によれば、砂利運搬船の走錨によるものとされている。横浜港では、停泊中だった貨物船が流されて激突したため、南本牧埠頭と陸を結ぶ2本の橋のうち1本が損傷し、通行止めになっている。
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川崎運河計画の一環として完成するも、社会情勢の変化により運河建設計画は中止され、部分完成していた運河はほとんどが埋め立てられ、運河は水門近くの船溜りとして残るのみとなっている。しかし水門自体は残り、砂利の陸揚げ施設として、砂利運搬船等の出入りに現在も利用されている。水門の上部には川崎市の市章と、往時の川崎の名産物であった梨・ブドウ・桃などをモチーフとした装飾がある。
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山田洋次監督作品で、初めてエンドクレジットロールを使用している作品である。瀬戸内海の小島、倉橋島に住む精一、民子の夫婦は小さな古い砂利運搬船で石を運び、生計を立てていた。しかし、船のエンジンの調子が悪く、さらに荒れた海に出た日に船体も壊れてしまう。
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当港は東側に広がる小名浜港の築造のための砂利積出港としても用いられた。西側の竜宮岬の反対側、鮫川河口に位置する岩間海岸に集められた鮫川上流域の砂利を、岬を貫くトンネルを通るトロッコ軌道により小浜漁港桟橋に運ばれ、砂利運搬船に乗せ換えられ小名浜港建設現場まで運ばれた。
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