国有

全て 名詞
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  • 日本の機械工業を育てる有力な注文主のひとつが国有鉄道となるだろう。 橋本克彦『日本鉄道物語』より引用
  • それは天皇親政の基礎たるべき土地の国有化ができなかったからである。 新田次郎『新田義貞(下)』より引用
  • 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。
  • 日本国有鉄道では、1958年に登場した高速車両で最初に採用された。
  • 快速列車は日本国有鉄道時代は1日に数本程度運転されるだけであった。
  • さらに土地は国有地であり、施設拡充は非常に困難な状況となっていた。
  • これによって、名古屋市内の国有鉄道の3駅を結ぶ路線網が形成された。
  • 日本の国有鉄道に在籍した蒸気機関車の弁装置の種類は次の通りであった。
  • 日本国有鉄道の特定地方交通線であった矢島線を引き継いだ路線である。
  • 日本国有鉄道の廃止日時点で置かれていた総局・鉄道管理局は次のとおり。
  • これは、実際に合衆国西部の国有林で二、三年まえに起ったことなのだ。 カーソン/青樹簗一『沈黙の春』より引用
  • こうして旧・東清鉄道は満洲国有鉄道となり、経営は満鉄に委託された。
  • 同地には1967年より貨物駅の日本国有鉄道東静岡駅が置かれていた。
  • 日本国有鉄道の路線として初めて列車集中制御装置を導入した線区である。
  • 日本による統治下の私鉄路線は韓国ではアメリカに占領時期に国有化された。
  • 事実上国有化されたりそなグループの中では唯一の優良行とされる。
  • この成功は日本国有鉄道の組織的力量、技術力を世界に示すことになった。 橋本克彦『日本鉄道物語』より引用
  • 国有鉄道工作局が育てたこの技術思想は真の意味で誇っていい伝統だった。 橋本克彦『日本鉄道物語』より引用
  • 航空機産業の技術者・生産力は自動車産業や日本国有鉄道に流れることとなった。
  • 美術品を多く集め、これは1871年にハンガリーの国有財産となった。
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