前後の線路は転轍機

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  • 交換設備運用廃止後は線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。
  • 交換設備運用廃止後は副本線を含めた線路と島式ホームは撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲している。
  • 使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後は線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。
  • 使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。
  • ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。
  • 交換設備運用廃止後は1993年3月までに線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。
  • 交換設備運用廃止後は線路は側線を含め1993年までには撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。
  • 交換設備運用廃止後は1993年3月までに線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲している。
  • その後線路は側線を含め1993年までには撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。
  • ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲している。
  • 交換設備運用廃止後は対向側の線路は側線を含め1993年までには撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。